bsmseo 发布于2024-07-29 16:50:30 高中英语 25 次
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重庆大学是一所老牌的工科院校,也是国家985、211工程重点建设的院校。重大比较好的专业有城市规划、建筑学、土木工程、电气工程、机械工程、生物医学工程专业。其中后三个专业为国家级重点学科,建筑类专业为省部级重点学科,均属于重庆大学的王牌专业。除此之外,重庆大学的矿业工程、仪器科学与技术、冶金工程、风景园林学也均属于全国专业排行前十名的位置,有比较高的师资水平和科研实力,值得报考。重庆大学目前共有本科专业98个,涵盖多个学科门类,具体内容可以查询学校的官方网站,上面有专业列表:***://***.cqu.edu.cn/Channel/CquTeachingUnit/1/index.html。
snh徐慧玲今年23岁
徐慧玲,19***年10月21日出生于重庆市,中国内地女歌手,女子偶像团体CKG48二期生,GNZ48 Team G成员,隶属于广州丝芭文化传媒有限公司
2019年1月19日,移籍至GNZ48 Team G ;7月11日,参与录制专辑《Victoria.G(Unit版)》中的歌曲《粗心女孩》。
2020年12月25日,与丝芭家族共同演唱的单曲《新年这一刻》及MV发布
军工品质是什么意思?
关于长安汽车的“军工品质”问题存在一些争议,作为消费者似乎认为军工产品一定是高品质产品,那么有军工品质的汽车一定有高皮质;然而曾经标榜军工品质的品牌有很多,像是长丰猎豹、北汽越野、东风风神、秦川汽车等,这些车辆的品质如何呢?
似乎都因为品质过低而成为冷门品牌,军工品质的汽车为什么会这样……
军工品质汽车的特点与民用代步汽车不同!
解析这个问题可以参考“俄系车”,也就是俄罗斯生产的汽车;该车系的知名品牌包括拉达、瓦滋、海燕、嘎斯与伏尔加等等,其中知名度较高的是尼瓦和瓦滋猎人,这两款越野车在“吃鸡”游戏里是比较常见的。
但是在游戏场景中有这两款越野车并不是因为车辆品质高,而是游戏地图的背景是前苏联的切尔诺贝利或其他区域。来看一看这两款车的水平如何吧。
图组1:拉达尼瓦外观内饰
图组2:瓦滋旅行者面包车
这就是标准「军工品质」的汽车,而且是在2021年还在销售的哦;只是在俄罗斯车市还会有些销量,出了俄国也就基本无人问津了。“有幸”试驾过拉瓦尼瓦,那个驾驶品质是连BJ212都不如的;动力水平也非常之差但油耗却出奇的高,不过不能否认这些车有一个特点——好修。
俄罗斯大多数汽车品牌的设计理念都不是让车辆的品质如何理想,而是在出现问题后如何能快速、简单、有效且低成本的修好;这是长期以来以生产军工为基础养成的设计理念,因为在战场上维修的便利性直接决定战损程度。
然而代步汽车不需要考虑这个问题,可是军工品质的设计理念又很难改变,所以俄系汽车在海外车市已经完全没有市场,其他品牌也基本不例外。不过长安汽车的转型还算成功,只是这家车企为什么也被视为“军工企业”呢?
其实很多所谓的百年车企在长安汽车面前都是个“小字辈”,长安汽车的前身时李鸿章创办的上海洋炮局,后多次更名为苏州、南京洋炮局与金陵兵工厂,在1937年时迁址重庆更名为21兵工厂,一直负责生产兵工产品,为抗日战争提供了约60%的武器***;在1960年代这家兵工厂分别规划为长安汽车公司和江陵机械厂,长安汽车至今已经有接近160年的历史。
国产第一辆吉普车(越野车)正是长安汽车打造,这是真正的军工品质的汽车;后进入80年代长安则主要生产微型汽车,以引进的铃木微车和K级车为主,后合并江陵发动机厂并成立凯程商用车品牌。
这一阶段的长安汽车其实已经不在打造什么军工品质的民用汽车了,因为军工品质的车辆实在是过于“务实”,驾乘感受是相当糟糕的,这样汽车很难被个人用户市场认可。那么现在的长安汽车的技术水平和车辆品质究竟如何呢?
长安汽车在2020年有了很大变化!
主攻普通乘用车型的长安汽车,早期很难给出高标准的评价;因为量产车的品质实际上并不是非常高,关于车辆生锈的问题曾经不比奇瑞更轻,同时发动机还出现过一次机油乳化的问题,影响的用户非常多。
这一阶段的长安汽车品牌形象可以说是非常糟糕的,而产品规划也出现了一些漏洞;比如在同一价格区间推出几款定位相当的车,而且还有子品牌的同门竞争,这几乎是自导自导了一出“祸起萧墙”的大戏。不过在进入2020年之后,技术问题突破、产品规划进入正轨,这时候的长安汽车算是开始真正发力了。
技术参考:
长安汽车开发的NE平台能打造中小排量的直喷增压机,量产机型有些参数挺漂亮的机器;比如JL(江陵)473ZQ5·1.5T,132kw/300N·m(1250~3500rpm)的水平怎样呢?可以说同排量没有扭矩更大的选项了,功率也非常高;重点是通过双涡管增压器的技术,实现了起步几乎就是最大扭矩,加速依靠转速拉升的理想平顺模式。
其次如JL487ZQ5·2.0T也算不错,171kw/390N·m的扭矩也是不低的,只是只能把最大扭矩维持在1900-3300rpm区间的增压器显得差点意思。不过这些发动机的实际性能表现与计算数据还算匹配,如果变速箱能调校的积极一些的话,动力感受应当会更好一些。
量产车的升级:(直喷发动机+DCT/AT)
这几款车的水平都还是不错的,尤其是新款逸动升级后的动力与油耗表现都有较大程度的进步,所以也才能反超帝豪成为国产轿车销量冠军;而且锐程CC以高一等级的发动机和悬架系统,决定了不会再与逸动产生同品牌竞争,选车也就不用纠结什么了。
剩下的几款SUV性价比也都不错,不过价格重合CS55的35PLUS蓝鲸版不建议选择,UNI-T也只是换壳CS55PLUS;老款CS75和新款75PLUS·1.5T发动机是老款的473ZQCF,比如CS55/UNIT的新款473ZQ5,所以选择还是建议慎重。
能接受2.0T排量的话,75PLUS&UNI-K值得考虑;尤其是UNI-K虽然没有什么性能优势,但是合理的价格定位有效提升了性价比,喜欢长安品牌的话就看看这几款车吧。
编辑:天和Auto-汽车科学岛
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