bsmseo 发布于2024-01-04 14:00:17 今日资讯 30 次
1月4日截至11:17,集运指数(欧线)主力合约转跌,现报2304.9点,此前一度涨近14%,最高报2650.0点。
南华期货研究院院长助理曹扬慧认为,据业内人士表示,从基本面角度看,欧洲地区需求并没有发生根本性变化,本轮涨价主要是因为供应链不畅导致。当前欧洲地区需求依然不旺,欧元区PMI长期处于荣枯线之下。当前集运市场正处于春节前的出运高峰,但出货量并未出现明显增长,空箱也没有出现短缺情况。因此在没有货量支撑的背景下运价水平难以持续。此外据Geekrate今日报价显示,部分班轮公司公开报价较前期已有所下调。
“从上行空间来看,盘后发布的最新SCFI欧线运价环比显著上行80%至2694美金/TEU,线上电商平台报价显示1月第1—2周20GP小柜最低报价在2600美金/TEU,因此若今日盘面封涨停,明日涨停板扩大到25%,将意味着明日涨停价将处于2800上方,涨幅快于现货。”光大期货1月3日指出。该机构认为,若红海局势无进一步恶化或缓和,1月4日欧线大概率延续偏强行情,但是很难出现第三个涨停。
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